Als Neuprodukte führen wir nur nach LTF mustergeprüfte Marken-Produkte, von deren Qualität wir persönlich sehr überzeugt sind. Wir bieten Dir eine große Auswahl und sind nicht an bestimmte Hersteller gebunden. Wir können Dir jeden Gleitschirm zu einem sehr guten Preis anbieten. Zu den unten aufgeführten Gleitschirmen haben wir detailliertere Informationen. Die meisten hat Claus Vischer selbst getestet – in turbulenter Thermik und im Verhalten nach Störungen. Wenn Du mehr wissen möchtest - ruf an oder komm vorbei. Probefliegen möglich! Wir könnten Dir im Internet nur den empfohlenen Verkaufspreis angeben und den möchtest Du sicher nicht bezahlen ... Leider geht die Grenze, ab welchen Schirm der Pilot angemessen aktiv fliegen können muss, mitten durch die Klasse "B". Daher haben wir die Klassifizierung hier nach unserer persönlichen Einschätzung ergänzt: B-G für Gelegenheitsflieger und B-R für routinierte Gelegenheitsflieger. Das entspricht auch der allgemein üblichen Bezeichnung „low end“ für „B-G“ und „high end“ für „B-R“. Bestimmte Schirme mit "B-R" haben nach Claus' Meinung in Extremsituationen (Frontklapper!) einen Anspruch wie "C" oder früher "DHV 2-3". Suche nach Hersteller oder Produkt oder lass Dir einfach alle Produkte anzeigen. Du kannst sie beliebig sortieren mit den kleinen Pfeilen. Gerne beraten wir Dich direkt im Flugsportladen. Da der Flugsportladen unregelmäßig geöffnet ist, bitte vorher anrufen. Anfragen per Telefon oder Email sind ebenfalls möglich. In den Preisen ist die dt. Mehrwertsteuer enthalten. Bei Export in ein Land außerhalb der EU (zum Beispiel in die Schweiz oder USA) 15% billiger! Wir sind Export erfahren – auf Wunsch nennen wir Referenzen. Warum testen und beurteilen wir neue Gleitschirme? Das erfährst Du hier mehr
| Hersteller | Modell | Bemerkung | Entw.-Jahr | LTF-Kat ▲ | Preis/€ |
|---|---|---|---|---|---|
| Nova |
Phantom |
"low-B" mit der Leistung eines "C"? Claus hat ihn getestet. Aufwändiger Schirm mit beschleunigt sehr guter Leistung. ca. 5 Kg. |
2016 |  A | 5999€ (teurer geht es nicht) |
| Advance |
Alpha-6 |
Wir haben alle Größen als Vorführer in Siegen! Moderner, leistungsfähiger Schirm, besonders einfach zu starten, mittlere Wendigkeit. |
2015 | A | Bitte anrufen! |
| Nova |
Prion-4 |
Gute Leistung, spritziges Thermikverhalten. Nicht für jeden Anfänger geeignet - besser bei uns probefliegen! |
2017 | A | Bitte anrufen! |
| Swing |
Mito |
sehr gutmütig, besonders einfach zu starten: kommt langsam über den Piloten, kein Überschiessen - bleibt aber nicht hängen, niedrige Abhebegeschwindigkeit. Zeitgemäße Leistung. Besonders wendig! |
2017 | A | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Atom-3 |
sehr gutmütig, besonders preiswert, Gleitleistung etwas unter dem Durchschnitt, besonders wendig |
2015 | A | 1699,-€ |
| Ozone |
Mojo-5 |
Einer der ausgewogensten Intermediates - und zulässig für Schulung. Sehr direktes Handling, sehr gute Leistung. Nicht für jeden Anfänger geeignet - besser bei uns probefliegen! Claus hat ihn intensiv getestet. Alle Größen in Siegen |
2015 | A | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Jomo |
Leichte Version des genialen Mojo-5 Schulungstauglich. In Größe M unter 4 Kg! Leistungsfähig, wendig, leicht und schulungstauglich = geringer Wertverlust. Alle Größen in Siegen! |
2016 | A | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Mescal-5 |
Der neue Mescal ist noch wendiger als der 4er. Leistungsfähiger und schneller. Für talentierte Einsteiger. Vorführer aller Größen sind in Siegen. |
2017 | A | Bitte anrufen! |
| U-Turn |
Evolution |
Bodyguard-Konzept: Langsam, mit besonders gutem Geradeausflug |
2014 | A | Bitte anrufen! |
| Nova |
Ion-5 |
Guter Intermediate. Wir haben alle Größen in Siegen! |
2018 | B-G | Bitte anrufen! |
| Nova |
Ion-5 light |
Leichtversion des Ion-5 |
2018 | B-G | Bitte anrufen! |
| Nova |
Ibex-4 |
Sehr leichter, kleiner Schirm. Ähnlich Prion-3 Leicht, kleines Packmaß, schnell und sicher. LTF-Einstufung je nach Beladung. |
2017 | A | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Buzz Z6 |
sehr ausgewogener "low B". Sehr gute Leistung, direktes Handling. Wir haben Vorführer ab Februar zum Probefliegen. |
2018 | B-G | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Geo-5 |
Leichtversion des Buzz Z5: Alle Größen in Siegen! "Der beste low B"? |
2017 | B-G | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Kuna |
Motorschirmversion des Buzz Z5 |
2016 | B | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Ultralight-4 |
Der leichteste zugelassene Schirm - 1,9 kg. In Siegen. |
2017 | B-G | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Tequila-5 |
Intermediate. In Siegen | 2018 | B-G | Bitte anrufen! |
| Swing |
Arcus RS |
Basis-Intermediate mit "RAST"-System. Einfachster Start, tolles, exaktes Handling, sehr gute Leistung. Wir haben Vorführer in Siegen |
2017 | B-G | Bitte anrufen! |
| Swing |
ArcusRS lite |
Leichtversion des bewährten Arcus RS. Wir haben Vorführer in Siegen |
2018 | B-G | Bitte anrufen! |
| Advance |
Epsilon-9 |
Ab Februar 2019 - vorher weiß auch kein unabhängiger Tester wie er fliegen wird. |
2019 | B-G | Bitte anrufen! |
| BGD |
Punk |
Wendiger Intermediate. |
2017 | B-G | Bitte anrufen! |
| BGD |
Echo |
Leichtversion des wendigen Epic |
2017 | B-G | Bitte anrufen! |
| Swing |
Nyos RS |
Sensationeller "High B" - Intermediate. Besonders sicher Dank "Rast", besonders leistungsfähig wegen "Nitinol-Stäbchen". Claus hat ihn 20 Stunden in australischer Hammerthermik getested (u.a. 213 km Flug) |
2018 | B-R | Bitte anrufen! |
| Advance |
Iota-2 |
"High B" - Intermediate. |
2017 | B-R | Bitte anrufen! |
| Nova |
Mentor-5 |
Leistung für erfahrene Piloten! Wir haben Vorführer in Siegen. |
2017 | B-R | Bitte anrufen! |
| Nova |
Sector |
Leistung für erfahrene Piloten! |
2018 | C | Bitte anrufen! |
| Nova |
Mentor-5 light |
Die Leichtversion des Mentor-5 |
2017 | B-R | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Rush-5 |
Vorführer ab sofort in Siegen |
2018 | B-R | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Chili-4 |
Sehr leistungsfähiger Intermediate - aber trotzdem auf der "sicheren" Seite. Wir haben Vorführer in allen Größen in Siegen |
2017 | B-R | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Cumeo |
Leichtversion des Chili-4 |
2017 | B-R | Bitte anrufen! |
| Advance |
Sigma-10 |
Intermediate. |
2017 | C | Bitte anrufen! |
| Nova |
Sector |
Hochleister mit "C", Vorführer in Siegen |
2018 | C | Bitte anrufen! |
| BGD |
Lynx |
Wendiger. leichter High-End Intermediate |
2017 | C | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Delta-3 |
Besonders leistungsfähiger Intermediate! Der "ausgewogenere High B" ? Wir haben Vorführer in Siegen |
2017 | C | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Alpina-3 |
Leichtversion des Delta-3 -Wir haben Vorführer in Siegen |
2018 | C | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Roadster-2 |
Schneller Intermediate Motorschirm |
2015 | C | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Speedster-2 |
Sehr schneller Leistungs-Motorschirm |
2016 | C | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Cayenne-5 |
Hochleister mit "C", Claus hat ihn intensiv getestet! |
2016 | C | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Spice |
Leichtversion des Cayenne-5, Claus hat ihn getestet! Nur 4 kg |
2016 | C | Bitte anrufen! |
| Skywalk |
Poison X-Alps |
Leichter Hochleister mit scharfem Handling. Der leistungsfähigste 3-Leiner? Besser als Zeno? |
2016 | D | Bitte anrufen! |
| Swing |
Agera RS |
Hochleister mit "Rast", Streckung 6,4. Claus hat bereits 20 Stunden Erfahrung in turbulenten, starken und schwachen Bedingungen. Sehr schnell, sehr stabil und leichtgängiges Handling |
2018 | C | Bitte anrufen! |
| Advance |
Omega X-Alps-2 |
Hochleister mit Streckung 7,05 |
2017 | D | Bitte anrufen! |
| Ozone |
Zeno |
2-Leiner Hochleister: Besser als Poison -X-Alps? |
2016 | D | Bitte anrufen! |
| Ozone |
XXlite |
Extrem leicht, 1,2 Kg! langsam, für erfahrene Piloten, bisher nicht von uns getestet |
2012 | ohne | Bitte anrufen! |
