Da man mit dem Elektro-Motor nur eine geringe Reichweite durch die begrenzte Akkukapazität hat, ist die ganze Auslegung auf den anschließenden motorlosen Flug in der Thermik oder im Hangaufwind optimiert. Also ist die Sitzposition und Gewichtssteuerung wie mit einem normalen, motorlosen Gurtzeug und nicht so kerzengerade wie mit Rucksackmotor. Die derzeit erhältlichen Modelle erlauben einen Aufstieg von ca. 400 – 800 m über Starthöhe – je nach Gewicht, Gleitschirm und Luftbewegung. Wir können Dir bei Interesse mitteilen, wie weit die verschiedenen Modelle in der Praxis im Flachland und Mittelgebirge für den Einstieg in die Thermik und Hangaufwind geeignet sind. Und wir bieten die Kurse dazu an! In unserem Team (Foto) gibt es: einen Luft- und Raumfahrttechnik Ingenieur (Gunther, Mitte) und mit Claus (links) einen Motorschirmfluglehrer, Streckenflieger im Flachland und Mittelgebirge, Motorenspezialist und Elektrofahrradfahrer :).
In den Preisen ist die dt. Mehrwertsteuer enthalten. Bei Export in ein Land außerhalb der EU (zum Beispiel in die Schweiz oder USA) 15% billiger! Wir sind Export erfahren – auf Wunsch nennen wir Referenzen.
Hersteller ▲ | Modell | Entw.- Jahr | Gewicht inkl. Gurtzeug | Zulassung | Preis/€ |
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FTR |
Moskito E-light Aufstiegshilfe als UL-Motorschirm. Preis incl. Propeller, Ladegerät und Hybrid-Gurtzeug, Frontcontainer, Reisetasche, Display - ohne Rettung, ohne Gleitschirm. Erhältlich! |
2017 | 23 kg | zulassungsfrei über DGAC | 10.990,-€ |
Charly |
Scott-E Geiger-Eck Direktantrieb HPD 10, Flytec Elektronik, Virtual Cage, Luftfahrtkomponenten, Sony-Zellen, Geplant ist, als "E-Startart" zuzulassen. Preis incl. Klapppropeller, Ladegerät und Gurtzeug - ohne Rettung, ohne Gleitschirm. Entwicklung endgültig gestoppt. |
2012-7 | 29 kg |  | Nicht erhältlich |
Razzebuzz |
Razzebuzz Carbon Rahmen. Als UL- benutzbar |
2010 | 26 kg | zulassungsfrei über DGAC | 13.900,-€ |
Skywalk |
E-Walk 1/120 Flugmodell-Getriebemotor von Hacker, Hilfskäfig für Schulung, Teilkäfig zum Leinenschutz und "Virtual Cage" als künftige Option. Entwicklung vorerst gestoppt |
2011-6 | 28 kg |  |  Nicht erhältlich |